duminică, 30 martie 2008

De ce nu putem avea un circuit auto in Romania?

Din cite stiu eu, noi nu am avut niciodata un circuit auto in Romania. S-au organizat curse auto si inainte de 1989 si dupa, pe trasee stradale amenajate in citeva mari orase, pe perioada a una doua zile. S-au ales locatii pe care se constituia un traseu format din strazi mai largi, cu viraje mai mari de viteza si cu o zona de "parc inchis" intr-o parcare mai mare. Au fost organizate astfel de intreceri, la Arcul de Triumf, in complexul expozitional Casa Scinteii, in Balta Alba, Parcul Tineretului si in orase ca Brasov, Cluj, Timisoara, Braila s.a.
Anul trecut am avut un "circuit auto" cu oarecare amenajari mai laborioase (turnat putin asfalt, amplasare protectii si glisiere) in jurul Casei Poporului si o organizare cu specialisti din strainatate.
Anul acesta am citit despre initiativa construirii unui circuit auto de sine statator la Snagov.Se spune ca va fii construit de firma de constructii a unui australian si ca va putea sa gazduiasca pina la concursuri de formula 3.Primul pas va fii obtinerea acordului locuitorilor din zona pe baza de referendum pentru folosirea islazului comunal ca teren.Valoarea investitiei se spune ca va fii de 300 milioane de euro,in afara de pista prevazindu-se si anexe cum ar fii un hotel,s,a.

Desi mi se pare o suma foarte mare tinind cont ca unele circuite de formula unu din tari vestice au costat circa 100 de milioane de euro consider ca ar fii extraordinar de important pentru sportul auto de la noi sa avem un circuit.

Acum o sa revin la titlul articolului.Daca ni se inoculeaza ideea ca un circuit auto costa sute de milioane de euro de unde sa avem noi romanii care sintem saraci ,bani pentru asa ceva.Nu sint de acord si iata de ce.

In primul rind am vazut dupa multe calcule ca se poate construi un circuit auto cu mult,mult,mult mai putini bani.De exemplu , pe un site cu oferte imobiliare am vazut recent la vinzare un teren de 40 de hectare la vreo 50 km de Bucuresti cu suma de 140.000 euro si nu mai stai la mina nimanui sa ceri o concesiune..Sau am urmarit evolutia circuitului de karting de la Arad.Initial s-a inceput cu o pista mai mica si apoi cind treceam pe acolo vedeam cum s-a mai pregatit terenul pentru extindere,s-a terasat o portiune ,s-a mai turnat o portiune de beton astfel incit in 2-3 ani s-a realizat o pista impresionanta fata de nivelul mijloacelor utilizate.
Apoi, in tarile vestice sint foarte raspindite cursele pe pamint.Au si avantajul ca se folosesc masini cu valori mult mai accesibile .Eu am vazut astfel de curse si sint foarte spectaculoase ,foarte important fiind mina pilotului si nu puterea motorului.Asemenea circuite se pot amenaja cu sume foarte mici in raport cu valoarea unui circuit de astfalt.

O sa postez in curind o serie de poze cu un astfel de circuit.Am inceput cu acest articol in asteptarea unor comentarii.
Mai sint citeva teme pe care o sa le abordez pe parcurs.Momentan astept reactii.